Araç Muayenesi Bakılan Yerler

KONTROLÜ YAPILAN NOKTALAR

TÜVTURK’te araç muayenesi, elle tutulabilen gözle görülebilen ve ulaşılabilen aksamların muayene edilmesiyle gerçekleşir. Kapalı kutular içinde veya kaplamalar altında ulaşılamayan aksamlar kontrol edilmez. Gerekirse bu aksamların fonksiyon kontrolü yapılır.

1-Fren Tertibatı: Araç muayenesi ana başlıklarından biri olan ve ilk sırada yer alan fren tertibatının test edilmesi; trafikte seyreden her türlü araç ve yayalar için hayati önem taşır. Fren tertibatının periyodik aralıklarda kontrol edilmesi ve aşınan parçaların değiştirilmesi gerekir. Araç muayenesi açısından değerlendirildiği zaman önde fren pedalından başlayarak; mekanik, hareketli, sürtünen ve esneyen her
aksam elle veya gözle kontrol edilir. İlgili mevzuat ve yönetmelikler çerçevesinde, fren test cihazı ile aynı aks üzerinde bulunan tekerleklerin fren kuvveti sapma yüzdesi ile toplam araç ağırlığına göre fren verim yüzdesi hesaplanır.

2-Direksiyon Sistemi: Araçların yol ve seyir kontrolüyle istenilen yöne yönlendirmesini sağlayan direksiyon sisteminin  kontrollerinde; direksiyon simidinden başlayarak sırasıyla; direksiyon mili, direksiyon kutusu ve bağlantı elemanlarıyla sistemi tekerleklere bağlayan direksiyon rot kollarının boşluk ve sağlamlıkları; elle, gözle ve boşluk test cihazlarıyla kapsamlı olarak kontrolden geçirilir.

3-Görüş Şartları: Temiz ve yeterli görüş, araç kullanıcıları için maksimum yol ve sürüş güvenliği sağlar. Bu sebeple aracın tüm dış camları, cam yıkama tertibatları, cam silecekleri, iç ve dış görüş aynaları titizlikle kontrol edilir.

4-Aydınlatma Sistemi: Araçların gece ve kötü yol şartlarında güvenle seyredebilmeleri için aydınlatma sistemlerinin faal olması ve  ayarlarının trafikte seyreden diğer araç sürücülerini rahatsız etmeyecek şekilde yapılmış olması gerekmektedir. Bu sebeple tüm iç-dış aydınlatma, fren, gösterge, sinyal, geri vites, plaka ve sınır lambaları titizlikle kontrol edilir. Uzun-kısa ve sis farlarının yükseklik ayarları cihazlar vasıtasıyla test edilir.

5-Aks, Jant, Lastik ve Süspansiyon Sistemi: Araçların yol tutuşunda ve güvenli seyrinde yürüyen aksam ve süspansiyon elemanları özel bir göreve sahiptir. Yay, amortisör gibi süspansiyon elemanlarının, aracın jant, aks ve lastikleriyle tam uyumlu çalışması sürüş güvenliği açısından son derece önemlidir.

6-Şase ve Şase Bağlantı Parçaları: Araç gövdesinin sağlamlığı hem sürüş anında hem de olası bir kaza durumunda yolcular açısından büyük öneme sahiptir. Bunun yanında şaseye bağlanmış bir çok parçanın da sağlam ve çalışır durumda olması gerekmektedir. Bunlar; sürücü kabini ve araç gövdesi, bağlantıları, merdiven basamakları, koltuklar, alt taban, egzoz boruları, susturucular, yakıt tankı ve boruları, stepne ve taşıyıcısı, kapılar ve kapı kilitleri, yan ilave korumalar, çekici römork ve treyler çeki kaplini ile kaplin mekanizmalarının kontrolünü kapsar.

7-Diğer Donanımlar: Pasif güvenlik sistemlerinin en önemlilerinden biri emniyet kemeridir. Bir kaza esnasında emniyet kemeri takılı olan yolcunun diğer yolculara  göre hayatta kalma şansı her zaman daha yüksektir. Bu sebeple ön ve arka emniyet kemerleri ve  kilit karşılıklarının fonksiyonelliği kontrol edilir. Bunların yanısıra yangın söndürme tüpü, üçgen ikaz reflektörü ve ilk yardım çantası da kontrol edilir.

8-Gürültü Kirliliği: Trafikteki araçların oluşturduğu çevresel gürültüler insan sağlığı açısından son derece zararlıdır. Bu sebeple İstasyonlarda  gürültü seviyesi kontrolleri gerçekleştirilecektir.

9-Yolcu Taşıyan Araçlar İçin: Toplu taşıma araçlarına yönelik olarak; koltuk düzenleri, iç aydınlatma lambaları, ısıtma sistemleri ve havalandırma sistemlerinin seyahat eden yolcuların gereksinimlerini karşılayacak şekilde olup olmadığı kontrol edilir.

10-Araç Tanımları: Trafikte seyreden araçların üzerinde taşıdıkları plaka, tanıtım numaraları ile ruhsat üzerindeki tescil ve trafik bilgileri birebir aynı olmak zorundadır.

Araç Muayenesi İçin Zorunlu Ekipmanlar

Zorunlu Ekipmanlar



Tüm araçlar için:

İlk yardım çantası: Traktörler, motosikletler ve motorlu bisikletler hariç tüm motorlu araçlarda 1 adet.
Büyük sargı bezi (10 cm x 3-5 m), 2 Adet
Hidrofil gaz steril (10x10 cm 50’lik kutu), 1 Kutu
Üçgen sargı, 3 Adet
Antiseptik solüsyon (50 ml), 1 Adet
Flaster (2 cm x 5 m), 1 Adet
Çengelli İğne, 10 Adet
Küçük makas (paslanmaz çelik), 1 Adet
Esmark bandajı, 1 Adet
Turnike (En az 50 cm örgülü tekstil malzemeden), 1 Adet
Yara bandı, 10 Adet
Alüminyum yanık örtüsü, 1 Adet
Tıbbı eldiven, 2 Çift
El feneri, 1 Adet
Üçgen Reflektör: Motosikletler ve motorlu bisikletler hariç tüm motorlu araçlarda 2 adet.
Yangın Söndürme Cihazı: Sayısı, cinsi ve kapasitesi araç sınıfına ve aracın kullanım amacına göre değişiklik gösterir.
Stepne: Motosikletler ve lastik tekerlekli traktörler hariç bütün araçlar ile tarım orman römorkları da dahil olmak üzere tüm römorklarda her zaman kullanılabilir durumda bulundurulacaktır.
Yangın tüpü:

Binek araçlarda 1 adet 1 kg
Yolcu sayısı 26 ya kadar olan otobüsler için 2 adet 2 kg yangın tüpü
Azami ağırlığı 12.000 kg'dan küçük olan kamyonlarda 1 adet 4 kg
Araç tehlikeli madde taşıyor ise 2 adet 6 kg 
Araç sınıfına göre ek diğer zorunlu ekipmanlar:

Taksi otomobiller: Her zaman kullanılır durumda taksimetre.
Kamyon ve çekiciler: 1 adet Engel işareti. (E veya e onaylı)
Otobüsler: 1 adet Engel işareti. (E veya e onaylı); pencere halindeki güvenlik çıkışlarının her birinin yanında en az bir adet kırma çekici
Traktörler: Flaşörlü, yanıp sönen, sarı ışıklı, dönerli, uyarı lambası.
Şehirlerarası yük veya yolcu nakliyatı yapan otobüs, kamyon ve çekiciler: Her zaman kullanılır durumda takograf.
Römorklar (traktör römorkları dahil) ve kamyonlar: Uygun boyutlarda ve yeterli sayıda arka işaret levhası. (E veya e onaylı)
Traktör römorkları: Azami hızı saatte 30 km’nin altında olanlarda 1 adet adet üçgen şeklinde arka işaret levhası. (E veya e onaylı)
Karayolu Taşıma Yönetmeliğine göre yetki belgesi almış yolcu taşımacılığında kullanılan araçlar: Her 10 koltuk için en az 1 adet boyun korsesi.
Motosikletler ve motorlu bisikletler: Kask ve koruyucu gözlük

Araç Muayenesi İçin Önemli Bilgiler

Araç Muayenesi Öncesinde Hazırlanması Gereken Zorunlu Belgeler


Bu belgelerden herhangi birinin eksik olması durumunda aracınızın muayene işlemlerini başlatabilmemizin mümkün olamayacağını önemle hatırlatmak isteriz.

Tüm araçlar için;

Ruhsat: Trafik ve Tescil Belgesidir.
Ruhsatınızda muayene onayı için yer yok ise Şoförler Cemiyeti’den EK-1 Belgesi almanız gerekmektedir.
Fenni Muayene İzin Belgesi*:  Motorlu taşıt vergisine tabi olmayan resmi araçlar, traktörler, motosikletler ve römorklar da dahil olmak üzere tüm motorlu ve motorsuz araçlar için vergi dairesi veya bürolarından alınan ve aracın vergi borcu, trafik cezası ve OGS geçiş borcu olmadığını belirten belgedir. (Araç satışı ve devri için alınan “İlişik Kesme  Belgesi” ile işlem yaptıramadığınızı belirtmek isteriz.)

* Aracınızın borcunun olup olmadığı TÜVTURK muayene istasyonlarında gerçek zamanlı (online) olarak sorgulanmaktadır.  Sorgulama sonucu borcu olmayan araçlardan Fenni Muayene İzin Belgesi talep edilmez ve muayenesi yapılabilir. Sorgulama sonucu borcu olan veya gerçek zamanlı (online) sorgulanması mümkün olmayan tüm motorlu ve motorsuz araçlar için vergi dairesi veya bürolarından alınan ve aracın vergi borcu, trafik cezası ve OGS geçiş borcu olmadığını belirten belge talep edilmektedir. (Araç satışı ve devri için alınan “İlişik Kesme  Belgesi” ile işlem yaptıramadığınızı belirtmek isteriz.)
 
Trafik Sigortası: Mali Sorumluluk Sigortası akit belgesi (İnsan taşımada kullanılmayan römorklar, kendilerini çeken motorlu aracın sigortasına dahildir. Bu araçlar için Mali Sorumluluk Sigortası akit  belgesi talep edilmez.)
Üzerinde tadilat yapılan ve tadilat sonrası özel muayenesi yapılacak araçlar için ek olarak:

Yetkili mühendis tarafından çizilen onaylı tadilat projesi ve hesapları.

LPG veya CNG takılı araçlar  için:

Gaz Sızdırmazlık Raporu: LPG veya CNG takılı araçlar için muayeneye gelmeden önce alınması gereken rapordur. LPG/CNG Ruhsatı, "Gaz Sızdırmalık Raporu" yerine kullanılamaz. Gaz Sızdırmazlık Raporunun geçerlilik süresi 1 aydır.
İstasyonlarımızda bulunan ve Maliye Bakanlığı tarafından tahsis edilmiş sorgulama ekranlarından vergi borcu bilgisine ulaşılabilmektedir; yapılacak sorgulamada vergi borcu, trafik cezası vb çıkmaması halinde fenni muayene izin belgesi istenmemektedir. Borç çıkması durumda fenni muayene izin belgesi ile kayıt işlemi yapılabilmektedir.

Sefaköy Nursu İkinci El Oto Pazarı

Günlerden pazar,hava güzel ve çocuklarda evde olmayınca zamandır beklediğim fırsattan istifade araba pazarına gideyim dedim,
istanbullular bilir avrupa yakasındaki en kapsamlı pazar burasıdır,izlenimlerimi madde madde yazma isterim...

1-pazar çok büyük oranda galerilerin elinde, ''sahibinden'' araçlar en gerilerde
2-pazar fiyatları ile internet fiyatları arasında uçurumlar var...
3-çoğunluk gezmek için gelmiş ama eskiye oranla satış da
4-talep gören araçlar öncelikle eski ve ucuz modeller...
5-bu forumda çoğu zaman önerilen ve methedilen araçların kimse yanından bile geçmiyor...
6-yine bu forumda yerin dibine batırlan,(mesela megane II ) araçlar ise neredeyse karaborsa...


bu kısa günden benim çıkarttığım sonuç:

eğer ki ikinci eli düşünerek araba alacaksak,maceraya atılmaya hiç gerek yok,
kalabalığın peşinden gidip,en çok satılan modeller hangisiyse onu tercih etmel son zamanlarda beni kia cerato hevesi sarmıştı, dizel olanın 2.eli de iyidir sanıyordum ama pazarda 4-5 tane cerato vardı,gayet uygun fiyatlar yazılmış ama kafayı çevirip bakan bile yoktu,
garibime giden başka bir konuda özellikle i30 un gelmesiyle ithalatı biten elantranın internette şişen fiyatlarının gerçeği ne kadar yansıttığıydı, 2004 model 16.500 ytl yazmış, lakin halinden öyle bezmiş ki yanılmıyorsam 15.500 verenin elinde kalırdı...
bu pazar deneyiminden sonra honda,toyota ve opel üzerine yoğunlaşmayı düşünüyorum hiç olmazsa kimse (...tiret onu arabamı'' demiyor almasalar bile hakkını veriyor herkes...


Adres:

Nursu Açık Oto Pazarı
Tevfik Bey Mh., 34295 Küçükçekmece/İstanbul, Türkiye

Altunizade Beyaz Papyon oto pazarı

Altunizade Beyaz Papyon oto pazarı

1980 yılından beri hizmet veren Altunizade Beyaz Papyon, sadece pazar günleri açık. Di?er günler otopark olarak hizmet veriyor. 600 araç kapasitesine sahip. Daha çok genç araçlar bulunuyor. Bir limited ortaklık olan Beyaz Papyon’a alıcılar para ödemezken, satılık araçlar 20 milyon lira giriş ücreti ödüyor. Kafeterya, otopark, tuvalet mevcut. Jüri üyemiz Ufuk Sandık, İstanbul’un en eski açık oto pazarlarından olan Beyaz Papyon’un yerinin merkezili?ini ve otomobillerin düzenli sergileni?ini övüyor.
Altunizade Millet Bahçesi, Üsküdar,
İstanbul Tel: Telefon numarası güncellenmektedir.


Bu Papyon Otoparkı dediğimiz yer bölge halkı tarafından "açık oto pazarı" olarak tanınıyor, şayet; otobüse, dolmuşa, taksiye, eczaneye sorarsanız bu şekilde sorun, kime sorsanız gösterir, Capitol ne denli tanımış bir yerse burası da bir o kadar tanınmış.Şimdi efendim, uyduda çalışan yakın arkaşlarımdan aldığım bir iki fotoğraf sayesinde size Altunizade' deki konsere nasıl gelebileceğinizi anlatacağım. Şimdi yukardaki haritada Boğaziçi Köprüsü' nün çıkışı' nı görüyorsunuz. Öncelikle karşıdan gelenler için anlatacağım. Şimdi sarı noktalar karşıdan gelen değerli gençlerimizi yönlendirmek içindir. Şimdi efendim gişelerden geçtikten sonra, ki şahsi önerim OGS kullanmanızdır, dümdüz devam ediyorsunuz orta şeritten. Hemen sağ tarafta bir Üsküdar çıkışı görüp umursamadan devam ediyorsunuz, sonra bir sapak daha görüyorsunuz Altunizade, Bağlarbaşı, Üsküdar yazan bu sapağa sapmıyorsunuz ama sağ şeride geçip pür dikkat gitmeye başlıyorsunuz, sonra sağa sinyalinizi veriyor ve yolun altından geçtikten sonra sağa sapıyorsunuz. Bu sapak muhtemelen Çamlıca diye gösterilmiştir. Bu sapak sizi saniyeler önce altından geçtiğiniz yolun üstüne çıkarıyor. Bu andan itibaren karşınıza çıkan Çamlıca tabelalarını takip ediyorsunuz ve iki tarafı ağaçlı dümdüz bir yola giriyorsunuz. Bir miktar düz gittikten sonra sola yaklaşıp sinyal veriyorsunuz ve U dönüş gibi bir dönüş ile geldiğinizle paralel fakat zıt yöne akan bir yola giriyorsunuz, bu yola girdiğiniz anda sanırım sağ tarafınızda kalan yer Papyon Otoparkı oluyor. Alttaki harita, sarı çizgilerle tam olarak bu yolu tarif ediyor.
Şayet özel otomobil ile gelmeyecekseniz nasıl gelmelisiniz sorusuna yanıt olarak, Kadıköy, Üsküdar ve Avrupa' dan (mesela Frankfurt) gelebileceğiniz en yakın yere toplu taşıma sistemini anlatıyorum. En yukardaki haritada kırmızı ile gelen yol Üsküdar' dan, yeşil ile gelen yol Kadıköy' den gelen yoldur. Açık mavi ise Anadolu' nun içlerinden Boğaziçi Köprüsü yönünde gelenler içindir. Üsküdar' dan gelmek için, motor iskelelerinin yanındaki otobüs durağından 1A kodlu ücretsiz otobüslere binmenizi tavsiye edeceğim, normalde etmem ama şu durumda en avantajlıları onlar ve bu otobüsün son durağında indiğiniz yer otoparkın tam karşısında yolun Çamlıca' ya giden yönündeki bir noktadır. Burdan aradaki park / orman gibi kısmı geçip konser alanına gelebilirsiniz. Kadıköy' den ise tüm karşıya geçen otobüsler ve onların dışında Capitol' den geçen otobüslerle (rıhtımdaki duraktan kalkanların bir çoğu Capitol' den geçer) Capitol' ün önüne gelmek akabinde taksiye binmek mantıklı olacaktır. Yol maksimum 5 dakika sürer taksiyle. Ayrıca hem Kadıköy' den hem Üsküdar' dan kalkıp Bağlarbaşı' ndan (Capitol' ün bir durak yanı) geçen sarı dolmuşlar da mevcuttur. Sonrası yine taksiyledir. Karşıdan karayoluyla gelenler içinse üzerinde Kadıköy yazan her otobüs Bağlarbaşı durağından geçer, bu duraktan ya taksi ya da 1A aktarması yaparak gerekli mekâna gelinebilir.
O kadar güzel anlattım ve haritaladım ki artık ben anlamadım demeniz ayıp olacak, anlamadım da gelemedim bahanesi ise külliyen yalan olacaktır. Size bir tek evden çıkmak kalıyor yahu. Şu en alttaki fotoğraftaki kavşakta II, III ve IV nolu oktan sonra en sağa girip tekrar köprüye çıkmamaya ya da en soldan gidip ikinci köprü yoluna girmemeye dikkat edin. Akşama doğru ben bir keşif gezisine çıkacağım yinede, herhangi bir yanlışım varsa düzeltirim, olay mahalini kolaçan edeceğim. Bakalım ses sistemine, şenlik alanına, seyircilere değil mi ama. Hâlâ kameraman açığımız var bir el atın da çözelim hep beraber.

İstanbul Kadıköy Salıpazarı Açık Oto Pazarı

Hasanpaşa’daki yeni yerinde hizmete giren Tarihi Salı Pazarı, 1 Şubattan itibaren Pazar günleri açık oto pazarı olarak İstanbulluların hizmetinde olacak. İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yaptırılarak İSPARK’a devredilen Hasanpaşa’daki Yeni Salı Pazarı 1 Şubattan itibaren açık oto pazarı olarak hizmet verecek. Anadolu yakasında D 100 karayoluna bağlantısı olan ulaşım açısından elverişli konumda bulunan açık oto pazarı, ikinci el araç piyasasına canlılık getirecek. Modern alt yapısı, büfeleri ve dinlenme alanlarının bulunduğu açık oto pazarında gelen ziyaretçilerin rahat edebilmesi için her şey mevcut. Araç sahiplerinin 10 TL karşılığında park edebileceği açık oto pazar, indirimli fiyatıyla da cazibe merkezi olacak. Tarihi Salı Pazarı’nın açık oto pazar olarak hizmet vereceğini belirten İSPARK Genel Müdürü Kadir Gurbetci, “Çağdaş hizmet anlayışını benimseyen şirketimiz, vatandaşlara açık oto pazarında daha iyi hizmet verebilmek için hazırlıklarını tamamladı. İstanbulluların güvenli ve modern alt yapısı bulunan araba pazarında rahat etmelerini sağlayacağız” dedi. Salı ve Cuma günleri pazar yeri olarak kullanılan 40 bin metrekarelik alanda Pazar günleri yaklaşık 1300 araç satışa sunulabilecek.